厦漳跨海大桥为何迟迟没有动工？究竟什么时候才要真正动工?

呵呵，厦漳跨海大桥原计划是2007年“九八”前夕动工，后来又推迟到2007年底前动工，再后来确定2008年6月28日动工，现在都08年八一建军节了，工程还未动起来！确实挺让老百姓郁闷的，确实是挺让漳州籍老百姓郁闷！
但为何开工日期一而再再而三的推迟呢？归纳起来，不外乎有以下几个原因：
1、厦漳跨海大桥桥位起于九龙江入海口北岸角嵩路与青兴路交点处（厦门和漳州界线交界处）的角嵩路上，止于漳州龙海市后宅处，中间将跨越漳州海门岛，终点与海平立交匝道相接，再由海平立交与现有疏港一级公路相接。据悉，厦漳跨海大桥将通过起点角嵩路与规划中的厦成（厦门至成都）高速相接，但具体交接点尚未最后确定。
厦漳跨海大桥的地理条件因素使得工程在设计上先后数次更改，导致其开工日期数次推迟！根据最新方案,厦漳跨海大桥宽度由原先的26米增至33.5米,按标准6车道设计;由于大桥跨越厦门湾,大桥的设计需充分考虑厦门港船舶通行的需要。其中,北汊净高53米,可通行3万吨级集装箱船;南汊净高近40米,可通行5000吨级船舶。根据这个要求,大桥主体部分设计为双塔钢混斜拉桥,南汊则为连续钢构桥。

2、厦漳跨海大桥投资方式由原来的企业投资转为“两市三方”政府投资、“收费还贷”的体制,招商局漳州开发区管委会、漳州市政府、厦门市政府投资比例不变,但资本金由原来的35%上调至40%。
资金上的投入以及工程开发主体的变更也是工程推迟的原因！

3、最新消息是今年“九八”前夕动工，相信不会再让你失望吧？

再等等吧！小孩子关心那么多事干什么？