关于驾驶和轮机两个专业

因人而异！
我做过驾驶员，也比较喜欢甲板部门，更能开阔视野，接触的面广人多，特别是大幅船长！工作环境优于机舱！而且可以做到船上至高无上的船长！但是码头工作一般比机舱累！
轮机也有他自身的好处，只需要默默地干活，不用太多应酬！主要是工作环境不好，经常一身油污。

待遇一般来说甲板的稍微好一点，总体差不多

将来谋得高职，路上工作的选择范围要广一点儿，做租船或者操作或者到中介等等。
轮机的对口一点儿大概只有机务吧！

偶喜欢甲板！

mascotrowang回答的非常正确。
选择专业还要看你的性格。
如果你动手操作能力强、对机械感兴趣的话，可以选择轮机，将来到陆地工作，可以做机务主管、修船主管，甚至修车行业也欢迎你的。在轮机部工作，涉及车、钳、电、铆、焊多个工种，随着你在船的年限加长，你会学到一身本事。
如果你的英语很好，性格外向，随和，反应灵敏，你可以选择驾驶。这个部门和陆岸打交道很多，将来下陆地可在港口各部门就职。
至于待遇，从现在看是甲板的高于轮机的，但几年后是怎么个情况，要看干这行的供求关系。如果现在大家都去学驾驶，学轮机的少的话，轮机的待遇就会提高，因为船舶航行要求满足定员的，如缺人，船东就会提高工资。比如现在二管轮的工资就很高，有每月15000元的。
至于考试，甲板和轮机的难度差不多。像大连，每年有11次的考试机会，只要用心学，总会通过的。但通过后是否按证书级别任用，就是船东的事。

我就是大连海事的毕业生，虽然不是海上专业的，但是对这两个专业还是十分的了解，建议你报驾驶（航海专业），综合分析起来，我想驾驶还是要优于轮机的。

大家回答的都挺热心的
呵呵 这就是海事的同学

轮机对视力无要求 驾驶要求裸视5.0 工作环境驾驶要轻松些 轮机相对脏些