对于动滑轮或最后绳子的 自由端绕过定滑轮的滑轮组，

摩擦力会增大

应该是摩擦力变小吧，个人不太确定。

摩擦力大呗

No!
不是摩擦力的问题!!
是杠杆原理!!!!!!!!!!!!!!!
用动滑轮可以省力是因为杠杆原理.

(补充!你说的竖直向下是重力的方向.不一定是最省力的方向...我们用动滑轮来拉车.最省力的方向是平行于水平面.怎样才知如何最省力..往下看.)

你知道杠杆原理吗?
不知道就自己查下..
那个用文字很难说的.

我们知道动滑轮是圆的..有轴心(是阻力点.因为在哪挂东西)..与绳索有两个作用点.(绳索两边离开滑轮的两个点).一个是动点.另一个是支点.

最省力:

就是 两段绳索平行的时候.
用1个动滑轮最多省力1/2

杠杆中有力臂这个东西

力臂:力的方向作做你条延长线...找支点与这条线的最段距离.这段距离就是力臂.

有分(阻力臂)与(动力臂) 顾名思意!!!不多说了.

当 动力臂>阻力臂 时 省力
当 动力臂<阻力臂 时 费力
当 动力臂=阻力臂 时 等臂(不省也不费)

当两段绳索平行的时候.

绳索两边离开滑轮的两个点与轴心(阻力点)是在直径上.
即:动力臂是直径!
阻力臂是半径!

动力臂:阻力臂=直径:半径=2:1
所以:动力臂>阻力臂 省力
且动力臂是阻力臂的两倍
省一半力..

从这个动力臂是直径的基础上...移动力的方向(不管向哪里) 将会缩短动力臂(圆上最长的是直径!).阻力臂不会改变...

此时 动力臂缩短了...阻力臂不会改变....就是用的力会增加.

所以:倾斜测得的拉力将变大

打得我好辛苦!!杠杆原理.