关于Mazda转子引擎。

RX8有的，并且国内刚降价过，价格还是不错的

不过不建议买这个车，因为国内即使能修转子发动机的地方，大部分员工也因为接触的少而不熟练，很多问题都要请示日本本部。并且这个车配件非常少，即使在维修点，往往也要订货，而发货周期由于要报关等往往要等很长时间。

上楼的两个,怎么没有?
不懂就别出声.RX-7已经停产,现在取而代之的是RX-8.
性能不错,但是维修其他非常麻烦.非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造,还有特别性,还是三思后行,不过绝对是款好车.
这些都是它的维修地点.马自达的中国RX-8官网.
http://www.rx-8.com.cn/dealer/dealer1.htm

R7,R8 ..很少.
更别说维修了.少 ......
现在车坏了都是去4S店维修.
国内很少人开啊..性价不高.
国内还不是很开放的

RX-8国内刚刚开始销售，RX-8的引擎原装，其他配件不见得，所以别抱太大希望。

RX-7在正常渠道没有的，走私车有，不过就像你期待的，右驾，你要改左，改来改去都不像样子了，

RX-8有维修，但专修转子引擎的官方维修点一家没有，不过ABT等改车厂商有这个技术，可以试试就是比较麻烦

楼下兄弟说的Rx-8的自然进气是转子引擎版，V6版不是这个讨论话题，转子涡轮增压德国才出来没多久，加上的话Rx-8就不会那么便宜了。

关于耗油，是因为转子要的机油比较挑，转子是单向活塞，所以不会比双向活塞更多摩擦，1.3的引擎有2.0T的动力，但没说的像3.0那么耗油，要是耗油就要想想变速箱传动系统是不是有问题了,大家不必恐慌。

RX-8有电子离合拨片的版本出售约40万，相当于手自排一体，排档杆细的可怜，都怕推断了的。

进国内就缩水！唉