刚提的明锐1.6自动档18个油,这是为什么

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/09 08:04:22
今天去交税、办牌照、上保险的一路上,车况拥堵和70速匀速行驶各半,行车电脑一直在14--19个油徘徊,问随车的斯柯达工作人员,他说可能是技术问题。
可我虽然新手,但再差也不至于把10来个油的车开多那么多油吧。
是不是第一箱油都这样呢,还是我的车个体差异的问题?
有哪位朋友也有相同的经历?
对了,我忘了说,由于新车内异味大,没开空调,但是我打开了4门的玻璃,在平均50迈的速度能否受风阻的影响呢?

新手开自动挡一般不懂控制档位的原因。
长时间停留在低档位而不升档,很容易造成匀速、没猛踩油门行驶节油的假象。
建议在不影响驾驶的前提下,多留意转数表,每一个档位到1500转以上就升档,做法是,稍大一点油门,然后抬起油门,档位自然就升上来了。一般市区行驶,从起步到跟进其它车辆的档位是4档-5档。如果总保持这样的速度,油耗自然降到10个左右。如果跑高速80、90的速度则更省。

那个是瞬时油耗,
要想知道综合油耗,
先去加油站加满,
然后跑个几百公里,
记下里程数,
然后再去同一加油站加满,
加了多少油就是跑这么多公里数的油耗了,
这样测相比较来说比较准一些。
另外新车磨合期油耗是比较大,
但不会高到楼主说的那个地步,
建议开一段时间按照上面的方法验证一下。
1.6的明锐排量偏小,
起步加速注意油门,
想快提速油耗大是不可避免的。

跑了百公里不到,
很难评价什么油耗。

磨合期油耗大是正常的~~~~

什么车都这样,大到法拉利,小到奥托,都这样

以下是磨合的定义,你看一下

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。

还有就是磨合期的速度问题
行驶速度:磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时,小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右