发电机组中柴油机的功率是不是应该大于发电机的功率

是的。发电机组中柴油机的功率是应该大于发电机的功率。
　　这里的功率指的是柴油机和发电机的额定输出功率。在发电机组中，柴油机的一部分功率在能量转换过程中会损失掉，所以，柴油机必须比发电机功率大。在这样的条件下，整个机组才能稳定的运行。一般来说，在发电机组的实际运行中，柴油机功率真正传给发电机功率的是按80%计算的，即发电机功率因数按0.8计算。
　　例如，1千瓦的发电机需要配比2.1马力的柴油机。其计算如下：
　　1除以（0.8乘以0.8）=1.56千瓦
　　1.56千瓦乘以1.36马力=2.12马力
　　（注：1马力=0.7355千瓦；1 千瓦=1.36马力）

1.是的
补充：这里你说的功率应该指的是柴油机和发电机的额定输出功率，因此，柴油机必须比发电机功率大，因为一部分功率在能量转换过程中会损失掉。
2.顾名思义，就是用来备用的功率，即机组可以在比额定功率高的状态下稳定运行。，高出的功率可以理解为备用功率，但理论上说，额定功率下运行是最稳定也最经济的。

基本认同lps629 的观点，但有些内容做点补充：
1、准确来说应该是拿发动机的输出功率和发电机组的输出功率做比较，因为发电机组的输出功率是通过发动机传承给发电机再面向负载的，中间会经过各种损耗，最终表现为发电机对发动机输出功率的利用效率，这效率与许多因素有关:工作环境、电机工艺、容量...所以选型时，一般情况下，发动机输出功率会比发电机（组）输出功率高出10％左右，具体情况就要查看机组的详细参数
2、备用功率就是指1.1倍额定功率。但最稳定也最经济的功率是在75％额定功率，因为此时发动机油耗和机械损耗都是最小。有的地方也会称为经济功率

柴油机的功率是应该大于发电机的功率.
柴油机组的功率公为持续功率
12小时功率
1小时功率(备用功率)这个功率只能坚持一个小时,如果长时间带这么大的负荷那么柴油将出现冒黑烟,排温高,甚至熄火停机

发电机组中柴油机的功率应该大于发电机的功率的20% 。机组备用功率就是机组在1个小时内可以达到常用功率，也就是每12小时可以超负荷10%！

发电机组中柴油机的功率应该大于发电机功率的20%，机组备用功率就