海洋运输保险风险防范问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/09 03:11:16
我想请问一下,因为海洋运输保险一般都为仓至仓。在国际海洋运输保险中,只有国内会有保险人员检查货物,国外到货并没有人检查货物是否完整到港,这是否容易引发欺诈风险。
该怎么样来防范这种风险呢?
请保险相关人士帮忙解答一下。

国际货运保险在货物上船的时候会有专人对货物包装等进行检查,因为在船舶承运期间船方即货物承运人要对货物的安全负责,他们是不会马虎的。
如果船舶在到港发现货物受损,那么船上的大副会对受损货物进行清点,并出具损失单据。以证明损失的发生,并承担责任。如保险公司遇到港发现货物受损的情况,那么可以通过海事律师向港务局及海事法院申请对承运船舶扣留,在获得赔偿后,再放船。
如未有扣下承运船舶,那么做为货物的承运人而言,其是对货物在运输过程中对货物安全负有全责任的责任人,如无法找到船方,保险公司赔偿后,可以代位向承运人要求赔偿的,
所以,我认为这种风险不是太大,人为风险不高。远洋货运险一般保额巨大,但是时时处处你都可以找到相关的责任人。只不过是追偿及诉论的手续麻烦一点,别的我认为倒是没有什么。
希望我的回答对您能有所帮助。

国内公司大部分采用PICC的海洋运输保险条款
请详细阅读PICC的海洋运输保险条款