中国高速铁路比日本晚了50年 可还是要引进日本技术

主要是国家的工业基础太薄弱，我的意思是整体的水平比日本要低下，你不要看铁路方面晚50年，要看到日本的工业基础是上百年积累起来的，而中国是才50多年的积累过程，再有，我国的机床加工精度也远远低于日本，所以机车制造很自然被日本中标了，机床加工精度低会造成机车整体使用寿命降低，且维修费用会增大，使用率也会随之下降，这就是我们老是采用日本关键技术和机车制造的原因。
再有，我觉得是否新干线要看中国招标时提出的要求了，人家只要达到你的要求了就算合格了，新干线型号是要用新干线的水平来建设铁路的，那样可行否就不得而知了。再说人家是不会把顶级的技术产品卖给咱的。
中国还需要时间发展自己的基础工业，这样才会根本解决问题。

资本主义国家高新技术产业发达是理所当然的...中国本来就是底子薄 也是孤立无缘...
再比比德国 更没法比了
再说 即使是有那技术 也不成熟 在大的项目上怎么能保证安全很稳定？国家一般情况下是不会花那种钱的...商业化 商业化》。。。

其实又何止高铁这一个领域，本来在毛泽东时代中国从一个农业国建设为一个工业体系完整的第六大工业国，无论是两弹一星大型科技项目还是人工牛胰岛素，硅晶等中小型科技项目，中国一直紧跟世界潮流，甚至领先。只是可惜文革断送了这种持续发展的势头。但更可惜的是随着改革开放国门打开，上至领导层，下至百姓，无不以一种妄自菲薄的心态看待自己，看待世界。外国的就是先进这一观念导致多少科研项目下马，全民皆商的心态导致多少科技从业人员耐不住寂寞。就说最近流传的比较多的大飞机项目，一个运十好端端的被自宫去跟麦道合资生产MD80，现在一个ARJ据说又要跟加拿大旁巴迪搞合资。
21世纪的中国腐败比以前更猖獗，更可怕的是科技领域的腐败，做虚假科研成果，无非拿国外零配件回来组装一下，然后自称达到国际领先水平。科技领域既没有五六十年代的那种奉献的激情，也没有当年那种忘我的敬业精神，更没有当年那种不服输，中国人就不比外国人差的斗志和自尊。国家是富了点，经费也多了很多，有多少是真正用在研发上的呢。
流传着有个说法，为什么美国俄国愿意把武器技术卖给印度人，因为印度根本没有健全的工业体系，技术给了印度，印度也模仿不出来。为什么美国俄国不愿意把武器技术卖给中国，因为中国有健全的工业体系，有了技术随