关于汽车的发动机？

真能幻想，爆炸？知道做一次功才烧多少油吗，比黄豆那么大还要小，怎么会炸呢，又不是C4，汽车做功很简单．2项讲的不对，因为不是在上止点来点火，是有提前角的，提前七度点火．

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有点夸张了，事实上，油和空气的量事实上很少，还不足以爆炸。
汽车的发动机所用的钢材和一般的钢是不一样的，由于发动机的工作环境很恶劣，所以发动机的钢材要经得起高温，高压，高磨损，高冲击，高频率等多项考验，不是所有的钢材都可以胜任，而且发动机都是实心的，所以你说的问题根本不存在。
活塞推动运动不是为了油气混合气爆炸，恰恰相反，它是为了方便火花塞点燃，油气混合气温度不高，如果不压缩，就无法达到可燃点或者低于可燃点燃烧，那样发动机不但无法产生足够的动力，没有完全燃烧的油气混合气还会产生严重的污染，所以为了更好的燃烧，必须有压缩的过程。
而LZ所说的情况是也会发生，就是在发动机的压缩过程中，由于压缩产生的高温在火花塞还没来得及点燃的情况下，先行燃烧，我们称之为爆燃。爆燃的情况时有发生，所以以前的发动机都不用火花塞，因为不需要，可是爆燃也不是一种高能耗高污染的燃烧方式，所以博世公司发明了电喷系统，即用火花塞来点燃发动机，可是这种情况下是不允许爆燃的，而解决此办法也很简单，就是用高标号的汽油，现在最基本的都是90#，最高标号的98#（顺便提下100#就是航空汽油了），而很久以前我们所使用的是70#、75#的含铅汽油。
高标号的汽油因里面的辛烷值所含量高，不容易产生爆燃，很适合电喷发动机，所以你说的不要点火就燃烧情况不太会出现，更不会爆炸，就算有爆燃其规模也小的可怜，比较汽油不是C4没这么大的威力。