在骑自行车时为什么不容易倒？

你的意思是不是骑在车上当自行车静止时，不容易控制平衡，容易倒下，而在骑动时却很容易控制平衡。不知你注意到没有，自行车在骑动时，车把始终处在扭动中，扭动的频率与车速及控制平衡的能力（骑车的熟练度）有关，其原理如下：当车在前进中重心向一边倾斜时，骑车者就会向同一方向扭动车把（这一点已在学骑车时建立了条件反射），由于这时车子改变了前进的方向，而车子原来前进方向的运动惯性和现在车子前进的方向形成了一个夹角，正是这一惯性产生了一个离心力，把自行车向倾斜相反的方向推去，车子倾斜度越大，车把的扭动幅度就越大，正是这一离心力制约了车子继续倾斜。例如自行车向左倾斜，骑车者就会把车把扭向左边（这一过程是自然条件反射），这时车子就会向左前方前进，而原有的惯性却指向正前方（这就是所谓的离心力），也就是产生一个把车子向右前方推动的推力，正是这一推力矫正了车子的倾斜，从而保持了自行车的动态平衡。一个经过特殊训练的人，可以在静态下保持自行车的平衡，而一般人并没有经过特殊训练，又无外力可借，所以很难在静态下保持平衡。

人本来就是一个对称的，自行车也是对称的，总的来说：以中线为轴（对称线）两边的质量是相等的，试问一个平衡的东西在不施加外力时会偏向别一边吗？（当天平上的两边一样重时，他会偏向一边吧！）所以在骑自行车时才不倒呀！
哈哈！！！！！！

和陀螺的原理一样
自行车的轮子就是陀螺，
陀螺的性质，当你试图转动它的轴时，它的轴会朝垂直的方向转动
骑自行车时，如果你的重心偏右了，那么前轮不是乖乖的向右倒下，而是向右转动，与你倒
下的趋势正好垂直（角速度互相垂直）。这样你只要向右稍稍拐一下就又平衡了
骑自行车拐弯正是利用了这一点。如果你想往右拐，那么只把车把向右拐是不行的，
你得把重心向右偏。
陀螺仪的原理就是，一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。人们根据这个道理，用它来保持方向，制造出来的东西就叫陀螺仪。我们骑自行车其实也是利用了这个原理。轮子转得越快越不容易倒，因为车轴有一股保持水平的力量。陀螺仪在工作时要给它一个力，使它快速旋转起来，一般能达到每分钟几十万转，可以工作很长时间。然后用多种方法读取轴所指示的方向，并自动将数据信号传给控制系统。
现代陀螺仪是