为什么飞机在平流层飞行还会发生颠簸

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/17 23:47:40
大家都知道,飞机在平飞阶段时高度处于平流层,在那里是没有任何天气状况发生的。照理说,这个阶段的飞行应该是很平稳的,但包括我本人在内,坐过飞机的朋友都知道,平飞阶段飞机经常发生颠簸、摇晃。空姐说是遇到气流,我想问平流层哪来的气流?平飞阶段的气流是怎么回事?

不同的季节,不同的经纬度,平流层的高度是不一样的,而飞机在巡航时的高度最大,但大多数时候还是在对流层飞行。

平流层(同温层)——该层位于对流层之上,顶端离地面大约30公里,其特点是:温度大体不变,平均在-56.5℃左右,几乎不存在水蒸气,所以没有云、雨、雾、雪等天气现象,只有水平方向的风,没有空气的上下对流。是飞机比较理想的空间。

1、能见度高.地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行.

2.受力稳定.平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶.

3、噪声污染小.平流层距地面较高(约12km~50km),飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪声污染相对较小.

4、安全系数高.飞鸟飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全.当然,在起飞和着陆时,要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全.

事实上,现在飞机多飞行在平流层中,这一层下面为流层,空气活动剧烈,上一层为中间层(也叫高空流层),空气活动也十分剧烈,唯有平流层气流紊动小,适合飞机平稳行驶,保证安全。
另外中间层上层地球大气也相稳定,但是空气稀薄,人员需要的氧气供应不足,同样暴露在电磁辐射等中的风险也应考虑在内。

飞机飞行时是靠空气给的一个向上的压力而上升的,高度越大,空气越稀薄,在飞行速度和姿态一定时,高度越大所获得的压力越小,飞机的最大推力是有限的,因而飞机的飞行高度不可能无限上升。

冷空气啊。冷空气跟热空气会发生气体的流动啊。质量轻的自然在平流层中,冷热空气交汇就有水珠的行成,它们质量重就到了比较低的地方。没有天气状况不代表没有冷热气体。你应该是遇到了冷气流。严重鄙视粘贴复制的。

正常啊,平流层也会有气流的啊!