国内油价不降是什么原因?

其实中石油不存在赔钱的问题,从以前一个发展中国家来看,每年都有500亿以上的赢利!在以前国内需求量少,跟本没必要进口.也就是说90年代初,我们中国的发展程度不过相当于美国70年代工业底限罢了,需求量少从而且油价底,国情,税收,发展程度,都不可能用当时的国际油价来衡量,石油产品大部分可以由国内自给!大部的学者其实被所谓的"砖"家误倒了.
我认为现在的油价是偏高的,不仅是为了多赚钱,还有,由于高油价人们驾车的频率降低了,大部分是私家车,从而可以降低空气的污染指数,缓解交通压力,还可以一定程度的缓解全球气候变暖!!这才是主要目的.

最近一段时间国际油价在狂降，我们国内已经也降了很多了，但是由于现在市场上销售的油品，进口的，其计价方式是以前的计价方式，油价比较高，国际油价降，国内也在降，但是其降幅没有与国际同步，估计长时间内，油价还会降的

因为我们升得不够高,没有到位,即使国际油价在跌,我们的油价还是低于国际水平.所以人家升我们升,人家降,我们不降,本来就低了,也没啥好降了.

垄断

今年3月和5月，国内的成品油价格涨了两次，开车族都很郁闷，可是没辙，国际原油价格一个劲的飙升，国内成品油涨价在情理之中。到了今年7月，国际油价开始冲击每桶80美元的高度了，人们的心里都开始认命了，所有的人都相信：在今年之内，等着油价再涨一轮吧。

没有人想到，现在的国际油价在3个月之内跌了20％，开始在每桶60美元以下徘徊。想不到没关系，当油价真的只有这么低的时候，人们开始回过神来，加油站的油是不是该便宜点了？

有报道分析说，国家发改委在犹豫。据称，“十一”前“倾向小幅下调”，“十一”后又决定“推进国内油价直接与国际接轨实现一步到位”。

到底该不该降价呢？我们得不出答案，因为降价与不降价，对于政府政策制定部门来说并没有直接的利益关系，降价了，消费者多省点。不降价，炼油厂多挣点。

但是，如果我们放弃该不该降价的想法，考虑发改委会不会降价，答案就变得比较直接了：还是不降价的好。为什么呢？这还要考虑到一个心理学问题：损失100元和得到100元，哪一个对人影响更大。

本来所有理性的人都应该平