航空数码成像系统和普通数码相机在检校方面有什么不同？

航空摄影测量（也可称之为航空数码成像系统）是一门较老的学科，是利用飞机上装备的专用照相机在一定高度对地面进行摄影，当然技术要求比较多，采用摄影资料，技术人员可以进行相应的地形测量和其它技术分析。
航空数码成像系统和普通数码相机在检校方面原理是相同的，但航空数码成像系统拍摄的范围广，除了普通数码相机的检校外，还要考虑地球的曲面改正，因为地球表面并不是一个平面。详细知识可参考测量方面的书籍。

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航空数码成像系统和普通数码相机在检校方面有什么不同？
1.航空数码成像系统需十分精确的焦距.十分精确的框标值.
2.像素高.
3.特殊透镜,镜面误差小与光的波长.用光干涉原理检验.
4.处理系统专业.

光线通过与胶片相机相同的镜头照到数码相机的“胶卷”上，数码相机的“胶卷”就是能使其成像的元器件，这些元器件与数码相机结为一体的。目前市场上常见数码相机的成像器件有CCD（电荷偶全器件）和CMOS（互补金属氧化物半导体）两种，但使用CMOS的数码相机相对数量较少。CCD负责把光线转换为电荷，再通过模/数转换器（ADC）芯片转换成数字信号，然后将信号送到处理器（DSP）处理，最后存储到存储卡上.

航空数码成象的检校比较复杂，需要飞机飞专门的野外检校场，再对成象进行检验，看是否符合制图的影像要求，关于检校场的布置资料不多，建议查找相关论文，一般试验性质的论文比较多；普通数码相机的检校我知道的不多，但是近景摄影测量有专门的成熟的检校资料，建议翻看近景摄影测量规范。
国外检校场理论比较成熟，有兴趣可以自己上国外网站搜搜看。