F1排位赛名次的排名方法！

排位赛是第一节最快的前16名车手晋级第二节，然后再是最快的前10名车手到第三节，第三节是带上比赛用油跑的，结束后在第三节排位赛中用掉的油是不会补的，最后谁的圈速最快，就谁拿到杠位
是除了出场圈以外的所跑的最快圈速是作为最后的单圈成绩，车手可以不断刷新自己原来的成绩

2003年FIA改变了原来的积分规则，由前6名获得几分改为前8名都可获得积分。新的积分规则如下：
第1名：10分
第2名：8分
第3名：6分
第4名：5分
第5名：4分
第6名：3分
第7名：2分
第8名：1分

一级方程式赛车有两项桂冠：一项是车手冠军，一项是车队冠军。车手冠军从19 50年开始授予，而车队冠军要到1958年开始。车队的总积分是将车队两辆赛车（ 不得多于两辆）每场比赛的总分相加而得，而车手积分则是将每场比赛的个人得 分相加而得（他们一度可以取消自己最坏一场的成绩）。
而在积分相同的情况下，车手将以得分时获得的名次做比较，如得冠军的次数相 同则比较第二名，得第二名的次数仍相同则比较第三名，以此类推。

2008年F1积分系统:
新赛季的积分系统将作修改,使用2002年以前的积分系统,分配比例如下:
第一名:10分
第二名:6分
第三名:4分
第四名:3分
第五名:2分
第六名:1分
注意:赛程未过75%,积分折半.

最新消息:
FIA确定明年F1积分系统,将继续沿用02年的10 6 4 3 2 1的方法,这意味着使用五年以久的新积分系统将作古.
目前确定六人拿分的新积分系统将使用三年,2010年将继续修改.
01-02,08-?的积分系统:10 6 4 3 2 1
03-07年的积分系统:10 8 6 5 4 3 2 1

排位赛分3个阶段
一共22辆车
第一节淘汰最慢的6辆，决定出决赛时的17-22名；他们将无权参加后2节比赛。
第二节再淘汰场上最慢的6辆。决定出决赛时11-16名；他们无权参加第三节。