刹车热衰减严重。是什么意思

刹车片摩擦温度升高以后，会影响刹车效果

字面上的意思，很好理解，就是热效应产生的效果减弱，由于过大而超过预期！

内部的效应实际是个链条，由于使用刹车这种以摩擦控制转动的方式，会导致摩擦体与被摩擦体之间的热量积聚，当温度达到一定程度时，双方的强度达到临界，其实平时这种临界就在时常上演，但由于没有被超越，感觉不是很明显。
一旦超越总有一方会提前败下阵来，如刹车盘变形、刹车片烧灼、刹车盘碎裂、刹车片摩擦面脱落，逐渐升级。当然带来的后果就是接触面积及形式改变，热量几何式的增长直到惨剧发生。
这种事情看起来很遥远，但实际和设计、制造、改装、使用、养护有很大关系，防止这种事件发生需要多方努力，少使用长时间刹车（阻断热的产生），保养、改装时使用设计要求的正品配件（保证配件在工作时的稳定性，不一定非要用车辆制造厂的配件，你在登记前可以选择更好的），选择合适尺寸及材料的辅助配件（增加其辅助散热的功效，防止刹车温度过高）。
生产制造商再缩减成本，因此很多东西转嫁给了用户，比如轮毂小轮胎大，看似舒服了但也减少金属的使用，作为刹车的辅助散热能力减弱了，轮毂的气动原理为什么做的像风机扇，刹车片为什么那么薄，刹车油为什么不用DOT4甚至更高，为什么DOT3两年还要换次油。价格的背后作为用户你想到了什么？这个词后面的含义真的是不可小视。