关于F1赛车停车散热问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/22 05:20:47

请问得具体一点吧?问怎么停车还是怎么散热?

他是风冷的,停车必须熄火,要不会发动机温度过高,速度慢了也不行`

很正常的啊

在驾驶的时候,是通过空气流通过风冷散热部位进行散热的。
在停止的时候,你可以看到,经常有工作人员拿着吹风冷却机对着散热通口猛吹
所以,其实在停止和比赛的时候,都是风冷,一个是比赛时出现的风流动,一个停止时是机械吹风

F1主要是采用风冷和液体冷却相结合的方式。如果你仔细观察过F1赛车的话,你会发现通常F1车轮是暴露在外面的,而且在车轮的中部会有风向导流增压装置。这样使得对风力的利用率较高,在加上F1的速度与低底盘使得散热较充分。在说发动机的散热,是通过风冷与液体冷却相结合的方式,发动机的缸套之中会有特制的冷却液,再加上位于发动机两侧的散热器由车身两侧的风向导流增压装置进行冷却,同时还有一个主要散热装置位于驾驶员头顶后侧,主要对发动机上部进行冷却。