为什么客车转向架比货车转向架要复杂些?
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/25 13:27:35
这到底是为什么?
最主要是减震,人和货不一样。
因为客车载的是人,要考虑到舒适性,就必须在转向架上作文章。
因为客车车厢要保持运行平稳 快速 还有很多要求。。所以要复杂
而货车车厢运行速度慢 对运行要求也不高
铁路标准TB那里有免费下载的呀?尤其是客车转向架相关的TB,急需
需要有关<轻轨转向架的资料>要英语的.急,谢谢.
请说说关于转向架的结构
从那个网站上能查到转向架的英文文献?
从甲城到乙城客车要10小时,货车要15小时,两车同时从两城相向开出,相遇时客车比货车多行80千米,%B
从甲城到乙城客车要十小时,货车要15小时。两车同时从两城相向开出,相遇时客车比货车多行80千米,
数学题:货车与客车速度的比是3:4,货车与客车速度
客车和货车同时从甲城出发开往乙城,4小时相遇.已知客车和货车速度比是5:4.货车行走全程一共要多少小时
客车,货车相向而行,货车速度是客车的4/5,相遇时,客车比货车多行30千米,求总长?
有一列客车长190米,另一列货车长290米,客车与货车速度比是