离合什么叫高什么叫低

1、离合器过高，即在踩到底状态下放开后，需要抬起到一定高度后车辆才行驶（相较平时正常时过高或差异大），反之则为低。

2、离合器常见故障现象和原因：汽车起步时发生抖动，离合器可能结合不平衡而产生抖动。离合器盘表面不平，或盘毂铆钉松动。 排除方法：怠速运转时，挂低档起步，慢松离合如车身抖动，则为故障。离合器铆钉松动或者离合器盘不平则需要更换。

3、操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时