主减速器是怎样减低车速而提高转矩的？

主减速器是很多不同大小的齿轮组合而成的
也许你见过可变速的自行车，它的后轮齿轮就是好几个大小不一的齿轮组合起来的，自行车通过链条传动，脚蹬处的齿轮大于后轮齿轮，则车速块，相反则省力也就是扭力大。
机动车的减速器是夹在发动机和传动轴之间的设备。
1、首先发动机转速是很高的，每分钟好几千转，不可能让发动机直接连接传动轴，否则车轮也会达到每分钟几千转，那是很恐怖的
2、发动机通过小齿轮带动减速器的大齿轮，实现了转速的下降和动力的传递
3、当减速器里不同大小的齿轮连接发动机时，传递到车轮的动力则不同：发动机的小带减速器的最大齿轮，则扭力最大，也就是机动车的一、而档位；发动机的小带减速器的最小齿轮，则车辆速度最高。