总统坐的防弹轿车的装甲有什么具体资料没？

在人们通常的观念中，防弹车应该起源于军队的装甲车，但事实并非如此，它起源于上世纪二三十年代的美国，创始者是横行街头的黑帮。

就如电影《美国往事》里描述的那样，上世纪二三十年代的美国，正处于大萧条时期，城市里黑帮横行，火并、拒捕、亡命街头的狂奔屡见不鲜。而为了在枪战中保护自己，一些黑帮分子开始对自己的汽车进行改装，在车身内侧加装了钢板，以抵挡子弹。美国黑帮DIY式的组装，却催生了防弹汽车的雏形。

不过，世界上第一辆专门设计的防弹汽车诞生地却不是美国，而是在德国，它的主人就是阿道夫·希特勒，这位前维也纳蹩脚画家在当上德国总理后，让奔驰公司专门设计了一款具有防弹功能的元首专用汽车，也就是奔驰770K。该车装有直列8缸发动机，车身用4mm特殊钢板做成，而底板则比通常汽车底板厚4．5mm?可以防御地雷。挡风玻璃则是有5cm厚的钢化玻璃。车门从里到外宽达20cm?中间包裹着2．5cm的防弹钢板。当时的一辆770K重达5吨，堪称最沉重的轿车。而且没有希特勒的批准，这种汽车不容许生产和销售。按现在估价，当时的奔驰770K价值达几十万美元。而目前仅剩的3辆奔驰770K拍卖价，每辆也超过百万美元。

在纽约黑帮发明防弹车几十年后，杜鲁门总统坐着它驶进了白宫，成为美国第一位正式拥有防弹车的总统。当然，总统的防弹车不是黑社会教父DIY的防弹车能比得了的，据说其详细性能到现在都还没有解密。但让人哭笑不得的是，它的第一供应商是一家专造运送死人灵车的公司，叫“赫斯·艾森哈特”。

●解密防弹车：不是汽车加钢板

对于防弹车最简单的理解就是：轿车＋防弹钢板＝防弹轿车。但现代防弹车比这要复杂许多，绝不仅仅是在普通轿车车身上镶嵌钢板。

与一般的轿车不同，防弹轿车不会批量生产，它必须向生产厂家订做，各大汽车制造商如戴－克、大众、福特都能生产弹车；或者由专业的改造厂家进行特殊改装，美国的克拉斯克国际装甲公司，斯卡勒塔·莫罗尼装甲公司、巴西的奥加拉公司都是这方面的好手。

防弹车的特点之一就是重，因为它的车身上加装了厚厚的钢板，2004北京国际汽车展曾展示过一辆防弹陆虎，记者在拉开车门时感觉到相当吃力，要用比拉普通车门多几倍的力量