我国第一架获得西方型号合格证书的飞机是什么？

是运-12，运12飞机是我国第一种出口到国外的民用飞机,也是第一种获得英国CAA、美国FAA适航证的中国飞机。
运-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

运-12是在运-11的基础上发展的，1980年初开始设计。有运-12I型和II型两种。运-12I型为原型机，最初选用普拉特?惠特尼加拿大公司生产的PT6A-10涡桨发动机，单台功率349千瓦(475轴马力)，后改用PT6A-11涡桨发动机，单台功率367.7千瓦(500轴马力)。运-12I型飞机于1982年7月14日首次试飞成功后只生产了两架。由于考虑到保持起飞重量5000千克不变条件下单发性能的需要，改用PT6A-27涡桨发动机，单台功率456千瓦(620轴马力)。改型后定名为运-12II型飞机。

运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证，1986年12月获得生产合格证，1990年6月获得英国民航局型号合格证。到1993年5月和外商共签订52架订货合同，已交付33架。国内销售20架。飞机单价250万美元(1993年)。

运十
Y10飞机的研制始于1970年8月，1980年9月26日首飞上天。Y10是由中央直接指挥、(当时的)三机部归口管理、上海市主持、中央各部委、军队及全国21个省、市、自治区的262个具体单位集体创作，大力协同的产物；她的研制成功，使我国拥有了自已设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业制造大型飞机的空白，而且使我国成为继美、苏、英、法之后，第五个研制出100吨级飞机的国家。此外，在Y10研制的10年中，上海还同步研制成功了与JT3D-7性能相当的915发动机，并成功地装在707上作了飞行试验。Y10的研制费用总计5.377亿元人民币，其中研制费 3.34亿元， 基建费1.747亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。

Y10飞机的最大起飞重量110吨，最大商载25吨；最大巡航速度974公里/小时；最大商载航程3150公里，5吨商载航程可达8300公里；最大加油量51吨；实用升限12000米。

Y10飞机的客舱按