求摩托车风门的具体使用方法?要全点吖```

楼上的风门使用方法是错误的，不能在关闭风门的情况下开动摩托车，风门的作用是阻隔空气从而得到更浓的雾化汽油; 如果你在关闭风门的情况下加油门，那风门其实已经处于打开的状态了，再说很容易（很难保证你一直记得）忘记，在你途中关闭油门时很容易熄火。
我说说我的使用方法，先把车挂空挡，如果你的车是属于易启动的车辆，拉一半（关闭一半阻风门）风门就可以了，气温很低无法启动的情况下关闭全部阻风门，按电门（按电门的时候不要加油门）让它怠速二三十秒就可以挂一二档慢行上路了，用低速档开一两公里然后慢慢提速 ，车辆用老后（一两年）拉上风门启动后直接打开然后加油门温车（直接慢速上路温车也行）更好
如果气温不是很低没必要拉风门，直接转油门（加一点点就行了，不要转太多，很多人都喜欢把油门加的大大的，其实那样不对，那样久而久之很容易磨损汽缸）预热一小会上路。
刚启动的时候由于离合器被机油粘合，在温车的时候用手握住离合器一小会（虽然是空挡，但也要握住，听我的没错），挂档的时候先挂二档然后再退回一档，那样车不会容易前冲，你自己慢慢体会吧 用久了自己就有心得了
按我的方法开新车我相信你的车将会磨合的棒棒的 再提醒一下 拉上风门温车不是越久越好，它只是帮助启动的手段，拉上风门温车很容易形成积碳。
八年老车手的我把我的经验心得奉上，希望可以帮上你的忙

呵呵,风门的使用很简单.具体事项如下:
冷车(是指环境温度在零下的时候)发动的时候需要打开风门(开到一多半就可以),在摩托发动后,听动静有上不去油的迹象时再继续推大风门,让车稍热下就可以骑行了(不加油,让发动机在怠速下,这样可以使机油充分飞溅到发动机个部分,从而延长发动机寿命).等骑行5分钟左右后就可以逐渐把风门推回到原位了.

以上说的可圈可点：
我搞维修15年说的一定没错：风门是化油器混合气加浓装置，只在启动是用。不分冬夏天。正常车常温启动无须“搬”风门。风门位置分 启动 、行驶。开和关容易造成混乱，低温启动一两次不能打着车时搬风门到启动位置少量给油门即可。但是车在什么时候应该关风门到行驶位置的时间不确定，有的一会就行有的要走一里路才能关，总之在车能平稳加油的时候就好了。当你忘记推回风门的时候车会没怠速、小油门不爱走什么的，但是不能长时间忘记推回。