都说09款轩逸2.0悬挂太软。操控性差。怎样理解？

轩逸本身就是一款讲究舒适型的车,本身就是CVT变速器,较小的轮胎,较软的悬挂,比较适合日常驾驶,经济节油,运动和操控并不是其所擅长的.
一般来说,悬挂调校得较硬的话,车在高速过弯时车身倾斜会比较小,稳定性也更高,也就是所谓的操控会好一些.
轿车的操控性,主要表现在两方面,一是加速性,包括起步加速,和高速时的后劲是否充足.这主要取决于发动机和变速箱的性能.
二是弯道性能,转向是否灵活,高速过弯时车身是否稳定,能保持抓地力等.这就与车身结构和悬挂系统有关.

楼主好眼光

09款轩逸2.0是一款好车

至于操控，09款轩逸2.0我开过，很好的，

比我现在的好多了

我的是2.0XL豪华版，昨天去上牌回来感受到，
悬挂的话，因为试驾的时候都没上高速路跑，没感觉怎么样，但昨天跑回来就感觉到了，地面的感觉还是比较真切的反应到车里面。
操控性的话，我觉得在低速的时候还不错，可惜到了高速后，由于方向盘变沉了，偏重！动一点就跑偏，还是比较累人的事，因为要整天摸着方向！在高速路时，还是怀念以前的捷达GTX！

至于小白龙说的轮胎小，我晕，这车子你想要多大的轮胎啊～！195的16寸还小？？天籁才205宽的16寸！

这个是鱼和熊掌不可兼得的问题，舒适性和操控性不可兼得拉。不过轩逸操控还是不错的拉

路面不同。