前驱车漂移技术？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/03 02:41:51
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．

这句话我有点不太明白，就是入弯飘移要降档，我开始用2档入弯，我用车是前驱要用手刹，但是教程上说拉手刹不能松手刹持续按住手刹按钮，我纳闷了，左手控制方向盘，右手弄手刹，降档怎么做呢？还有过弯时从2档降到1档是很费劲的，速度快的 时候根本降不下去啊.请高手给详细解释.

我车是前驱，多多介绍

你弄错了。。。。

1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档

这个技术是不适合前驱车，是后驱车专用的跑法，比拉手刹过弯速度快很多，很难学，我当时可是用了32条轮胎才能熟练应用。。。

你想玩漂移干嘛要买前驱车！！像我那样买辆丰田锐志多好啊

前驱车要想飘的话只能拉手刹，简单的说一下吧，入弯前猛冲，尽量把速度拉高，（那样好看很多）也可以避免出弯的时候没速度的尴尬
入湾时就打一点点方向，一点点就够了，快到弯心时才拉一下手刹，注意：要拉死了，刹车时间不能超过一秒，否则会很慢，当车身开始甩尾的时候就马上松手，在慢慢踩油门，把方向打正！踩油门不可以太猛，否则漂移一下子就结束了

哎。。反正前驱车就是别扭，我之前买的那辆本田飞度就因为这个原因才被我卖了！

还有你说到的那个降档，也用不着。你在入弯前降到2档就可以了，不用再降，降了反而会不好看。你开前驱车也应该很清楚，转速越高，漂移的时间越短！我说的没错吧？

如果是后驱车的话则完全相反，转速高，车速慢，漂移的时间越长！

最后补充一下那个降档方法，希望对你有帮助！！
其实很简单，你降档的时候踩住油门就可以了

入弯前3.4档，如弯时档换入2档踩住离合器不要放，拉手刹开始漂移，这一过程是惯性漂移，漂移过程中当速度减到极低时放开离合器，同时油门轰到底，这一过程时动力漂移，后面就准备放手刹出弯咯~（多练练放离合踩油门的时机以及手刹的轻重）