金融危机怎样影响汽车行业的？

其实经济链跟生态链类似。水草--鱼--鹰，这是个生物链，通常情况下物种灭亡最先灭亡的则是鹰。因为越往生物链高端它们越受环境和食物影响。实体经济中也一样，比如农业——工业——服务业，金融业就是典型的服务业，按照这个规则最先灭亡的是金融，然后是工业最后才是与我们生活密切相关的农业。工业中也存在类似的链条，采掘工业——初级制造——高级制造。而汽车是属于高级制造类中，因为它的生存主要依赖于经济的发展，他是一个周期性行业，当经济繁荣时汽车业繁荣，当萧条时汽车业也萧条。
另一方面来讲，汽车是一个固定资产，它的流动性相对于别的资产要差。打个比方，汽车用了10年打算明年换辆车，突然发生经济危机了，那么我可以再开个两三年也无妨。所以说他不是必需品，周期比较长。
美国是个汽车行业发达的国家，汽车业竞争很激烈又收到经济危机巨大影响，最先倒闭的就是汽车业了。

其实你问的问题很好，让我在写的时候可以再一次思考其中的因果关系。在帮助别人的同时也再帮助我自己。

1、草——鱼——鹰
2、农业——工业——服务业（如：金融业）
3、工业：采掘类（煤）——初级制造（如：化工）——高级制造（如：汽车）
4、汽车：大型装卸重卡（挖土机）——重型汽车（公交车）——小型汽车（轿车）
从基础到高端，要死肯定是高端先死。越高端受经济周期性影响越强，越低端受经济周期性影响越弱。我们可以不开车、不住洋房、甚至不喝酒、但是我们绝对不可能不吃饭，这个道理亘古不变，即使回到石器时代也是一样。即便是汽车行业，最先死的肯定是家庭轿车先死，最后才是挖土气之类的重型机器。

是因为受金融危机影响，导致2008年各个季度的销售量急剧下滑！而且美国汽车公司还有几个长期的问题比如车型落后，员工福利太高等也是他们在这次金融危机中出现危机的原因！！
至于对中国汽车也是没有任何影响的，而且世界各大公司在2009年的中国计划中，反而都是大量增加投资的，包括通用与中国的几个合作企业！

那是肯定的，人吗？吃比车要紧。

都没钱了，买什么车啊