涡轮增压和V6哪个好

两个是发动机可以使用的不同技术，可以两者同时用的。

涡轮增压需要到一定转速以上才起作用，这时使用同样的燃料能提供额外的功率，因为压缩后的燃油混合气密度更高。
V6是指6个气缸3个一组，成V字形排列，两组之间有个夹角。一般功率较大的发动机会选择V型排列，这样可以在较小的空间里容纳较多的气缸数，而且使曲轴的受力更加均匀。
所以，如果是大功率的发动机，比如2.8以上的，V6的比较多，涡轮增压能提供额外的动力，节省一些燃料，但需发动机转速达到一定速度以上才起作用，而且结构比较复杂，涡轮工作时有更大的噪音。

可能还是V6更多见，更实际些吧。

考虑国内大众的车，是吧
一个是V6的2.8（或以上），一个是1.8T

只讲动力性的话
V6就好比占有先天优势
而1.8T，大动干戈，还是超不了V6
而且涡轮也不是在所有转速下，都起作用的，还容易坏

涡轮增压是发动机提高动力的一种手段
V6是发动机

没有涡轮增压的V6依然可以跑
但是如果没有引擎~~ 那涡轮增压该安装在哪呢？

大哥，V6也可以涡轮增压的