国际航班转机问题.美国~!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/28 15:37:16
Sat, Jan 10, 2009Beijing Capital Airport (PEK) to St Louis Lambert International Airport (STL) Depart: 04:50pm

Arrive: 11:10am
Beijing, China (PEK) to
Seattle/Tacoma, WA (SEA)
Hainan Airlines
Flight 495 (on Airbus A330 all models)
Adult fare rules

1 Stop – change planes in Seattle/Tacoma, WA (SEA)
Connection Time: 2 hrs 10 mins
Depart: 01:20pm

Arrive: 07:05pm
Seattle/Tacoma, WA (SEA) to
Dallas/Ft Worth, TX (DFW)
American Airlines
Flight 1900 (on Boeing 737-800)
Adult fare rules

Requested Seats: 15A
1 Stop – change planes in Dallas/Ft Worth, TX (DFW)
Connection Time: 55 mins
Depart: 08:00pm

Arrive: 09:35pm
Dallas/Ft Worth, TX (DFW) to
St Louis, MO (STL)
American Airlines
Flight 1206 (on Boeing 757)
Adult fare rules

中间停两次.北京到西雅图是中国海航,美国内是美国航空.
具体的行李要求依哪个为准?中国海航出境行李的要求还是美国航空国内的要求?
用再安检不?

你只要按照中国海南航空公司的美国航班行李标准就可以了.
去美国的航班每人可以托运两件行李, 每件行李不可以超过23公斤.

然后你的第二个和第三个航班是American Airlines的美国国内航班, 虽然他们规定第一件托运行李要收取25美元,而且不可以超过20公斤. 但是由于你是刚刚从亚洲飞抵美国的, 所以American Airlines要按照跨太平洋航线的行李标准执行, 但是你在西雅图办登机手续的时候,记得给北京飞西雅图的机票和登机牌给他们看, 和说我刚刚从北京飞抵.

当然你要分别在西雅图和达拉斯过两次安全检查(因为你将会在西雅图和达拉斯登飞机), 至于要不要在达拉斯办多一次登机手续, 要到了西雅图才知道了. 过移民局的入境检查就是北京到西雅图那一次也是唯一一次.

我朋友也也跟你差不多, 08年8月从香港经芝加哥去纽约, 托运行李的标准是按照赴美国跨太平洋的航线执行,就是每人两件,每件不超23公斤. 然后在香港办理登机手续的时候连芝加哥去纽约的登机牌也印好了. 但是她两程都是美国联合航空公司. 她到了芝加哥以后也要从新拿多一次行李,然后再托运.

到时候你在北京办理登机手续的时候, 他们会不会连第二和第三程的登机牌打印给你, 只有到时候才知道了. 不过都是小事, 如果不打的话, 到了西雅图再打印也没有关系.

行李的重量、体积、数量限制,以限制较严的航班为准。

如果楼主购买的是联程票,转机时,托运的行李不需楼主照顾,由机场地勤人员负责。楼主只需在到达最后目的地时领取并接受美国海关的检查即可,中间转机时不需再接受安检。
如果楼主在美国国内的旅行是另外购票,则需在到达美国的第一个机场,领取行李,办理入境手续并接受美国海关的检查。然后再办理登机手续(当然包括行李的托运和安检)

以中国航空的标准。
出境的时候不用再次安检了,只需要办理出境手续。
行李是在办完出境手续后再拿。下飞机的时候空姐会告诉你一个号码,那个号码是行李站的号码。办完事以后去那个站拿行李。之后就出机场。
不过在快要到美国的时候,你需要填一张表格,关于入境的。然后拿那张填完的表格去办理出境手续。