如何做一个汽车索赔员

汽车索赔员主要负责因质量缺陷产品的召回处理等。
要做好一个汽车索赔员就要有以下几个特点：

1：良好的业务素质。

对所维护的汽车产品共性和特性的了解；全面的汽车理论知识；良好的故障的判断和故障的成因分析（牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数）；良好的维修方法和维修知识；

2：良好的人员沟通能力。

要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。

要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。

如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。

3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。

熟知国家相关法律、法规（产品质量法、消费者权益保护法等）。

熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程（一些零部件的质保时间和里程与整车质保时间和里程是不一样的）。
熟知厂家的索赔手续和办事程序。了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。
熟知厂家三包费用结算流程。

问题不清晰,到底是保险的理赔工作,还是汽车新车的零件保修索赔工作!
其实都不重要,不管上面两种其一都只不过是眼见工夫,只要有人带你入门,不用着重从哪里学起,基本上都是一此流程问题.两个星期内就可以着手!

索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。

晕了,我们学校刚招索赔员,听说它们培训了一个星期就分到各地上班了