下长坡，用发动机制动的时候是否就不踏制动踏板了？

发动机节气门关闭，挂档状态下车辆重力或者惯性作用通过变速箱带动发动机克服气缸压力强制运转，增大车辆运动的阻力。不同的档位不同的速比，加速是档位越高车速越快，同理减速时档位越低车速也控制得越慢。有些卡车上还有个装置可以完全封闭进气系统，加大发动机运转的阻力，帮助下长坡时更好的控制车速，以免过多使用刹车引发制动系统热衰退。技术好的驾驶者能够很好地利用发动机控制车速以减少制动的使用，但不是不用刹车了，发动机只能起到车速控制一定程度上的辅助作用，代替不了刹车。

挂在适当的低档位，松开油门滑行，利用发动机制动，在有需要的时候当然要踩刹车

发动机制动就是通过挂低速档，控制车速，下长坡的时候，应该挂中低速档，然后待刹车。