山地车:前面最大盘 搭 后面最小齿 用力踩时会振动,为啥?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/12 00:18:34
我的山地车在:前面最大盘 搭 后面最小齿 加速时后变速器会振动,请问为什么会这样,今天下午出去时还很顺的,之后跳了几下,再过一会发现加速时会振动了...
刚刚自己也调了一下,怎么都调不好,排除以下原因:
变速器上的齿轮很顺;
变速时也很顺;
飞轮,链条,变速器上的齿轮在一条直线;
链条也刚刚上过油。
除了以上原因,请问原有其它原因吗?

(附)我的的变速配置:
SRAM X5 指拔 前后拔;
Suntour 9s 牙盘;
Shimano HG509飞轮。
注意其它档是很顺的,只是最大盘和最小飞搭配,加速时会有振动,两个脚踏可以感觉得到。
另外请问一下 RUI科斯塔 ,你所说的“一般不主张这样的变速套法”是什么意思呢?是“变速套件”“还是变速齿轮的搭配”?

NEW:振动是从后拔或是后拔附近传来的,这种振动就像在平路时感觉是在“停车场上下坡那种加了防滑的那种路”骑一样,或都是在平路上用充气充得很硬的越野胎一样。(另外,我用的是光头胎)

NEW2:你说的情况都不是,H不能再靠外了,齿轮都完好,还有没有其它情况呀?

震动?!?何解?跳齿?
听起来像是没调准,线的松紧呢?!

补充回答:实在不好理解你说的震动是何。听起来像是刮前拨,把车架起来每档都试试,有时候在后轮不家阻力时可能体现不出来最好能架到骑行台上加阻力试\

另个说不主张这样的变法是因为山地基本上没可能用到大盘带小飞,除非是在公路上狂飙。越野来说大盘用的几率都会很小,更别提带小飞了。

new:按我的理解还是没调准,H不够靠外。
还有按照你新说的也看看你后拨导轮是否缺齿了,或者严重磨损,两个都仔细看看。

震动?听起来怪可怕的。
一般不主张这样的变速套法,不过应该是最重档了。

没有看车,搞不清咋回事,自己把车架起来,用手转下脚踏,再看看啥原因

很正常!这是大盘配小飞经常发生的。原因可能是小飞震动频率与传动或车驾产生共需所致。

后拨链器没调好,去俱乐部或者你买车的地方喊师傅们调一下就OK了~~~

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