怎样防止追尾和被追尾

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/12 06:54:20
我开车经常会忘了注意前方 经常会看后面 或者其他地方很长时间 等反应过来的时候 已经距离前面的车很近了 经常急踩刹车 经常差点追尾 尤其是晚上视线不好 前面的车一直停着都不知道 我还狂采油门 距离特别近的时候才反应过来 也经常差点追尾 尤其是晚上 再就是晚上穿黑衣服的人 怎么才能看到 日本没有路灯 没有步道 自行车 行人 都走大道 日本人坏 故意走在大道中央 因为他们知道车不会按喇叭 也不会撞他 日本车是不按喇叭 极特殊情况除外 当然日本人坏的程度是相当的了 更可气的是 自行车 在看不见的弯道 20多的速度 骑着反道走 看都看不到 很危险 日本人不是不知道危险 他们是故意的 日本人 在全世界来说 应该是最坏的了..我只能避免 我也不能回国生活 因为应情况而定啊..请老司机指点 再就是 经常有日本人故意贴我屁股 那样很危险 日本85%都是2排道 2个方向各一排 并且巴士要占用一小部分反道 电线杆子在车道之内 窄的不是能想象的. 怎么样避免呢.. 请老司机叔叔指点 怎样避免这些整天吃屎的日本人带来的危险呢..

开车技术过关,在不追人尾的同时也该知道怎么去主动避免被人追尾。首先要养成的习惯是多看三镜,注意后视死角。不轻易变线,不轻易超车,变线或超车要估计好前车后车前车的前车的距离和他们下一步动作的预见,给自己留足反应的距离,做出决定看准时机就要坚决果断,超车最忌讳优柔寡断。
  不连续变线跨越两条车道,应该变过一道后摸清下一道的情况继续变,很多追尾事故都发生在这种情况下被人追尾。
  不在巴士,的士,拖拉机,减速尾灯不亮(刹车灯坏了,追近我经常遇到这样的车),运泥车等车型后面跟着跑,甩开大型载重车辆的距离不让他跟着你跑。
  遇红灯刹车不要一下刹死,在保持适当距离的时候减速,在接近前车或将要停止的时候放一下刹车再继续刹住。这样做有两个好处第一将刹车时的惯性消减消除乘员的不适感。第二可以留给后车一个反应时间和距离,不至于你忽然刹死他来不及躲避,很多时候就差你放的那一下刹车的距离就被追了尾。
  在有后车速度很快的接近你,而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候,应该及时轻点刹车,给后车一个减速的信号,避免前方真的出现情况你急刹车,后车没有提前得到你的减速信号而导致后车来不及反应追你爱车的小尾尾。
  任何时候不管前后有没有车,都应该提前指出你车的走向,就是
  打转向灯,很多时候就是你没有发出转向信号忽然变向被人追尾。
  说到开车时接电话,吃东西,泡MM等事情时,很多是禁止或者不被提倡的做法,这些分心的事情也导致很多事故,但是这些情况事实上是无法避免的。那就需要我们在边开车边做这些事情的时候,注意力不可完全分散到开车以外的事情上,仍需要把大多数的注意力集中到开车上来,尽量开发你大脑的多任务系统,做到多目标同时跟踪,可以同时对其中的N个目标进行打击,玩笑开大了。说的不好,请各高人补充。

  1、首先,不要选择大车道开车,追大车尾或者被大车追,都是致命的;大货车=大祸
  2、高速上车多的时候,速度一定要慢,最好保持在100以下,这样车子容易控制。
3、和前车控制在安全距离之内。有些时候,你认为距离是安全的,但是不然,时时问自己:如果前车因为追尾而瞬间停下,你能刹住吗?
4、经常注意后车,如果后车跟的很紧,需要提高警惕,方法有几种:一