桑塔纳3000机油压力低?

是不是加的机油黏度达不到，要不你换大、小瓦

根据你车的情况来看，已经换了机油泵后机油报警灯还亮，那就证明不是机油泵的问题，那剩下的问题一般有两个问题，机油油路的压力问题和电器电路的问题，建议先从最简单的查，先更换机油压力感应塞，如果不行就拆下机油压力感应塞高压和低压测试机油压力，低压不低于30kpa高压不低于180kpa，如果机油压力不够，就要查看以下几点：
1.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低；
2.机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；
3.回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
4.机油管路中有漏油、堵塞现象。
如果油压正常，那么就从电路下手：线路、仪表逐一排查，如果还是找不到问题建议在换一组品质较好的高压线试试，因为转速信号是通过点火线圈负极获得的，能对该采集点起干拢作用的只有附近强烈的电压，而临近的点火高压线如果漏电，必将对转速信号产生干扰。
希望上述方法对你有所帮助。

我是搞柴油机的，你说的油压低的情况，在我们柴油机上也很常见到，其
原因有很多种，1：机油泵损坏；2曲轴和连杆瓦的间隙过大。
分析：1：你已经换了机油泵了，所以第一的排除掉，所以原因可能是第二种，但你说的热车后就不回出现，也有可能是机油的问题，建议换黏度比较大的机油，或者是换一下连杆瓦试试，但这样就等于大修了，还是先试试把那个调机油压力的调高点。

响的是气门定杆，机油的话如果换油泵还亮:
1,检查油压传感器
2，检查相关油路是否堵塞
3，电路问题，
应该没有别的了，我的也是早上响，换了顶杆和凸轮轴,就没有声音了，呵呵

检查一下。是不是缸压问题！

城市里堵车，发动机怠速时间长了积碳大量产生油泥会因为发动机长时间运行温度变高的原因产生，因此发动机的保养和机油的选择不容忽视。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了