涡轮增压启动时会不会产生噪音？

涡轮增压启动时产生声响是必然的，

不过对于发动机的声响来比，算不上噪音。完全被发动机的声音抑制住了。

涡轮增压发动机的缺点是: 1噪音大 2涡轮增压器不是随时都处于工作状态的,当发动机达到一定转速的时候它才能够正常工作

会有你感觉不到的声音..没事的

涡轮增压要到一定转速才开始工作,噪声不明显.
理论上，涡轮增压发动机是“小排量油耗，大排量动力”，最大的标志是轿车尾部带有Turbo或者T。

涡轮增压技术是否提供给了消费者另一条途径：既享受了大排量的动力感，又省了油？

【赞成派】

小排量油耗，大排量动力特别适合在高速开

“前飞人”贝利如此形容本届奥运会男子100米、200米短跑双料冠军博尔特：“跑起来就像是装了两台涡轮增压发动机。”

吴先生也是涡轮增压技术的力挺者。他开的是1．8T的斯柯达：“这车一上高速，涡轮打开，非常省油。涡轮增压在德国是非常成熟的技术，开起来动力也足。”

最早的涡轮增压用于跑车或方程式赛车上，以提升排量受到限制的发动机的功率。这一技术最大的特点在于“小排量”，节油的同时，还能兼顾动力性。据浙江大学车辆所所长俞小丽介绍，涡轮增压器是利用发动机排出的废气冲力推动涡轮，使空气增压进入汽缸，能在不加大发动机排量的基础上，较大幅度地提高发动机的功率及扭力。从理论上说，其功率比同排量的发动机要增大20％～30％。打个比方，2．4T的甚至比3．0L排量的动力更充沛。

据元瑞沃尔沃的销售经理蓝旭峰介绍，许多消费者都反映这一技术是“小排量的油耗，大排量的驾驭体验。”沃尔沃的涡轮增压发动机，1500转涡轮就能打开，消费者驾驶时，只需按日常驾驶习惯，“不必把涡轮增压的车想得那么娇贵，其实不难应付。”

汽车专家刘先生称，涡轮增压发动机就理论而言，功率会提升，热损失减少。但能否达到理论值，还是跟厂家的技术有关。如果厂家能制定合理的价格，加上消费税新政，涡轮增压车型会迎来发展的春天。

【观望派】

2．4T有3．0L的动力是心理作用只在城市开，效