帕萨特领域1.8t停车时需要等一二分钟吗？

大众的1.8TSI的涡轮新增加了水冷、废气自动排除和延时断电等技术，因此不需要停车前再怠速几分钟。而原来的1.8T，也就是帕萨特现在使用的涡轮增压发动机，必须在行车时间较长需要停车时再怠速运转6分钟左右。因为，此时涡轮温度很高，如果直接熄火，涡轮冷却油立即停止循环，而过高的温度可能会引起涡轮故障。

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理论是这样。。
这个说法是在跑高速的情况下。，
市区就没必要了！

对 应该是在停车熄火以前要怠速运转一两分钟 对车的涡轮增压器有好处

原来帕萨特1.8T由于没有熄火水冷随动泵，所以在车辆高速运转后突然熄火会造成涡轮增压器瞬间温度升高，导致涡轮增压器内部轴承损坏，会出现烧机油现象（靠机油润滑增压器）、动力不足，由于增压器为精密部件建议停车怠速运转至少1分钟再熄火（车主车辆手册已注明），其次要经常更换空滤，因为空滤过脏也会导致涡轮增压器损坏（原厂配件价值将近1W）

涡轮增压的车在停车后不能立即灭车，要等待几分钟再灭车，从而使发动机温度降低一些!。长时间行驶后怠速2-3钟就可以了~
涡轮这个东