金融危机对汽车行业的影响,跪求！~5000字的专业论文

首先我觉得这个事情有很多不确定性，因为到底世界走到什么程度很难分析，就像股市似的说探底了总是探不了底。世界经济就更复杂了，我认为不确定性是有的，有很多因素要影响。

　　这个事情我认为还要逐步的重视，不能太乐观，不能认为美国拿出几千亿美金、欧洲拿出多少钱、中国政府采取政策，一下就解决了，事情还是挺严峻的。我认为影响还是比较大的。虽然从中国来讲，大家都说我们有19000亿的外汇储备，但是中国有5000亿美金的美国国债，有3740亿两房债券，美国资产往下贬值，咱们实际上已经贬值不少了。另外我最近看一些媒体，西方国家给中国施加压力，要求中国掏腰包什么的，从经济上、从政治上我认为对中国还是有很多影响的，所以这些不可小视，这么大一个金融危机，我认为不会一下结束。

　　虽然认为影响会比较大，但是我相信中国比其他国家要好一些，为什么中国比其他国家要好一些呢？首先我感觉中国经济体制和其他的国家不一样，像美国赶紧收购银行股份，中国不用收购，中国银行股份本来就是国有。另外，老百姓也有恐慌，股民有点恐慌，国家银行不可能一下就贬值，所以中国的体制决定了中国不会像西方那样影响那么大。

　　再一个，从汽车行业来讲，从改革开放这些年，汽车的调整还是起很大作用的。一汽、二汽、上海，包括北京，这些企业这些年都重组了，国企这些包袱债务都清理了，如果还像20年前出现这样的问题那比较麻烦，现在应该说企业是轻装的，发展态势比较好、市场比较好。

　　但是现在从汽车来讲，我认为影响是直接开始，并不是间接的，首先最直接的就是出口的影响。

　　另外，现在说金融危机，前一阵说次贷危机，这些都混在一起了，和中国地震，9月份乘用车的增长速度也降了10%了，明显的，出口在往下降、产销在往下降，另外中外合作、对外投资也没有数字。但是在金融危机下，通用、克莱斯勒在讨论合并的情况下，对我们中国扩大合资吗，我甚为不大可能。所以我认为从出口来讲、从合作来讲、从市场来讲，这些东西影响已经比较明显，但是我认为还会再扩大，因为总要滞后的。

　　我认为对于中国影响也有机会，所以作为一个企业家我也想：假设我现在还是企业领导，有什么机会？我看前一段大家都怕原材料涨价，现在原材料猛往下降，降的钢铁企业都直叫。原材