驾驶汽车用，“两脚离合器”好不好？

教练所要求的2脚理合只是为了强调驾驶的流程
启动→离合→挂挡→给油→走喽 这时候会被砸脑袋的（因为没系安全带）
如果你开挂车或解放货车的话2脚离合估计2天就得关节炎（13个挡位你使劲踩吧）
踩的时候 离合器片是跟同步转的 总踩会加速它的磨损
成手司机基本不用理合 3~5年换一片都算浪费了
不用离合器摘挡就不用说了 收油自然摘 无离合挂挡靠的是知觉
车速与发动机转速配合 速度高 油门相对给高点但是不要超过当前车速
比如手动挡奥迪A6 速度在100的时候想继续上挡加速 这时就该把油门给到没分钟2800转左右 太高太底都挂不进去
特殊路段最好是踩离合挂挡 用离合器的方法就是 “加挡减油 减挡加油”

记得给我加分哦

不好 这样危险

“两脚离合器”对驾驶现在生产的汽车没有意义，对老车有用。原因同上。

最好两脚离合，尤其是大货车在上坡，有很大的优势。容易换档。

这个可以根据个人的习惯了！如果你开习惯了两脚离合的话比一脚离合平稳很多的!你自己可以感觉一下！
原来的老解放等车没有同步器所以必须用两脚，否则齿轮挂不上，因为转速差太大了。

绝对不行。