汽车机油灯的问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/05 18:45:51
桑塔纳2000，最老的一款，有一次在高速上跑，在时速表转到60——80之间时机油灯报警，超过80就不响了，但是低于80就会一直响到熄火，检查发现电路中断了一根线，修理好之后没再出现这种情况，直到后来上高速又出现了，现在已经更换机油感应塞，机油灯在时速70左右响
机油是壳牌的，现在跑了三千多公里。
哪位知道是怎么回事？是不是机油泵的问题？有没有可能和线路有关？因为第一次维修接好线路就没事了
这两天发现如果空挡滑行，速度降到70机油灯不亮

桑塔纳机油报警较特别：有两个机油感应塞，一个低压开关（黄线），一个高压开关（绿-黑线）。发动机转速低于2000转时，低压开关应接通，转速高于2000转时，高压开关应接通；如果不是这样机油报警灯就会点亮。
低压开关动作压力为0。25公斤每平方厘米，高压开关动作压力为1。8公斤每平方厘米；
据此，首先通过检查机油感应塞在2000转上下变化时，动作是否正常，来判断故障在仪表，还是机油感应塞和机油压力本身不正常。
然后再通过在两个机油感应塞孔上接机油压力表检查机油压力是否在2000转上下变化时分别达到0。25公斤每平方厘米、1。8公斤每平方厘米，来区分究竟是机油感应塞的问题，还是发动机机油压力不正常。

首先你要确认机油感应塞是不是好的
机油足够不
然后去检测机油压力
修理厂有用来检测机油压力的表
机油泵的压力是可以调整的
这个不关机油的事
按照你说的
80公里的时候报警
也就是发动机在2000到2500转时报警

老车间隙大了，所以机油要粘度大一点的

换一下看看。

高速响，就是说明高压感应塞感应到压力低

可以拔下来看看响不响，如果还响就是线路问题了。不响就是机油压力低或是感应塞坏了。

建议使用壳牌特级喜力，级别：SL，粘度：10W40，夏季使用20W50.增加机油粘度，加强机油压力。

车老了点 油道，发动机里面太脏，机油上的不好就回有这情况。基本上排除电路的问题。如果你的发动机干净的话就换个机油滤清器底坐（那有个阀门）不行的话去测测机油压力，看看是不是机油泵的问题。