关于志俊和朗逸

看那拿他来干什么用了，伙计

　　一般来说，SANTANA志俊用来做商务比较合适，朗逸用来居家开1开更适合。

　　桑塔纳志俊：
　　他是SANTANA系列的终极代表作；听说大众公司用他来作为SANTANA的完美收关之作。他的外型/油耗/操控/维护费用都决定了他的稳重，中庸，大气和平和。没有太大的特点就是他本身的特点，从改革开放至今横扫车市，说明了他的受欢迎度。本来志俊已经决定停产，但由于网上/现实的人们呼声太高，大众公司处于这样的压力，再次进行了复产。

　　朗逸：
　　大众公司1开始就宣布，他们将用朗逸来替代SANTANA系列，并且将用朗逸来掀起另一个的大众传奇，作为大众公司的这种想法，朗逸的压力可想而知，自从问世以来，不断有人说他的发动机是10年前的款式，说大众公司换汤不换药，拿个车壳子配上老样式来迷糊人民群众，不错，朗逸的发动机是10年前的款式，这大家都知道，关键问题是我们能用10W人民币买大众的车能买到什么级别的车，10W在上海大众至多可以买到1款POLO，况且朗逸本来就是用来替代SANTANA的，而SANTANA的价位大致也是这个价位，另外，朗逸的老款发动机配上他的6挡变速器，发挥也是非常到位的。所以朗逸的配置我们也不能要求其太高，不是吗？

　　综上所述，我们是买1款已经面临停产的车以后为了他已经停产的配件奔波，划算，还是买1款面向未来的汽车市场的车划算呢，相信你自己已经有了答案。

就朗逸了。桑塔那在几年前就是民工车了，朗逸各方面都超越了桑，这无可置疑…像你这么比较的人还真不多