为什么保时捷的水平对置六缸发动机能有这么大的马力

原因很多

1，高速响应式节气门、有着出色的气缸充气效率、极其平稳顺畅的运转特性。所有发动机部件都经过精心选择，所以能够达到最佳的平衡

2，双气流进气装置，能够提高低转速时的扭矩及高转速时的输出功率

3，发动机均为锻造曲轴，采用七个主轴承的结构设计。这种特殊的铝制轴承座带有一体式灰铸铁支撑元件。铝制材料能够降低发动机重量，而铸铁元件则可以降低很大温度范围内的间隙。从而降低了机械噪音，使发动机更为精密。

4，DFI（直接燃油喷射）通过电磁操纵式喷油阀在几毫秒内以高达120 bar的压力将燃油直接喷入燃烧室。通过确保空燃混合气均匀分配，喷射角和锥角针对扭矩、输出功率、耗油量和排放进行了优化，因此可以实现高效燃烧。

5，发动机采用带全集成式冷却液管理的横流式水冷系统。这种技术可以确保送往发动机各个气缸中的冷却液流保持均衡。机油的余热通过两个油/水热交换器传给冷却液。冷却液再流过位于前轮前方和车头中间的两个散热器。

知道的大概就这些了……

同样排量的发动机功率越大成本越高，所以一般厂商在需要大功率时一般选择增加排量，这样成本比较低，而保时捷这样的高档跑车是不需要控制成本的，而且他的发动机后置的特点决定了发动机不能太大否则塞不进去，水平对置发动机真正的优点是震动小，而不是功率大，他自然吸气发动机升功率一般在100马力以下，gt3这种准赛车例外，而法拉利和兰博基尼的v8，v10，v12升功率同样可以达到100甚至120马力以上

水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。

简单的说.技术.
还有不可缺少的就是.保时捷的六缸发动机是 直接燃油喷射
差距不是你可以想象的出来

涡轮增压，相对加大了很大的马力，保时捷的性能在众多跑车中是最出众的，我最爱保时捷

马力大吗?一点都不大.
除了改装厂出来和卡雷拉GT以外,其他车型的马力不过500hp...
六缸发动机.没加涡轮的速度很慢
加了涡轮就是另外一回事了(例如GT2...