关于海军 总吨位

1922年2月6日，签订《美、英、法、意、日五国关于限制海军军备条约》，通称《五国海军条约》。条约规定:美、英、日、法、意主力舰总吨位的比例为5∶5∶3∶1.75∶1.75。第7条规定,美、英、日、法、意航空母舰总吨位比例依次为13.5∶13.5∶8.1∶6.6∶6.6，条约的有效期到1936年为止。这是美国的又一胜利。日本原来要求的比例是10：10：7，在美国的压力下只得屈从。英国被迫承认美国与英国海军实力的平等地位。美、英达到了限制日本海军力量的目的。作为对日本的让步，规定了美、英、日要维持太平洋西部区域海军基地现状。 即英、美不得在这个区域建设新的海军基地。
造船竞赛和《限制海军军备条约》
一次大战后不久，美、日、英三国为了争夺霸权，展开了激烈的造船竞赛。1919年美国批准了庞大的造船计划，预期到1924年美国舰队将成为世界上最大的一支舰队。英国当然不肯示弱。1921年英国通过建造4艘主力舰的计划，还准备在第二年增造4艘巨型战舰。日本也在疯狂扩充它的海军，1920到1921把国库收入的一半用作海军军费。在华胜顿会议上，美国提出了裁减海军军备的建议。英国受制于财政困难，只得同意美国的建议。日本在讨论具体方案时，反对美国提出的美、英、日主力舰10：10：6的比例，而坚持10：10：7的比例。美国人威胁说，要是日本坚持下去，那么日本造1艘军舰，美国就造4艘军舰。日本人被迫让步，但附有一个条件，即美国人不得在太平洋上建筑海军基地。径过将近三个月的激烈争执，美、英、日、法、意五国于1922年2月6日签署了《限制海军军备条约》，通称《五国海军条约》。规定:美、英、日、法、意五国主力舰的吨数比例∶5∶3∶1.75∶1.75。经过美国力争，各国还同意禁止建造排水量超过3.5万吨的主力舰（这恰好是巴拿马运河最大通航能力）条约的通过意味着英国被迫放弃了所谓的“双强”政策，但英国拒绝了对巡洋舰的裁减，相对地保持了海军优势。由于条约禁止在日本5000到6000千米以内建筑海军基地，美国被剥夺了在菲律宾，关岛和阿留申群岛建筑海军基地的权利，便利日本舰队在亚洲海洋的称霸。

是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租