摩托车的油门和离合的正确控制方法

首先就是要知道离合器和油门的作用了，离合器就是让发动机和链轮脱离的一种设备，油门就是控制化油器的，控制发动机马力的大小。
摩托车的油门和离合的正确控制方法：　　
　　空挡打着之后就按下离合器，在踩下1档,然后加大油门同时慢慢的松下离合器，让车辆慢慢的行动起来。注意了，油门不要加太大,感觉摩托车快熄火了就要加大一点。油门控制只要不让车辆熄火就行.摩托车行动起来之后就可以按理合器进2挡了，照这样的程序慢慢的来，不要太快了，了解它就能顺利的驾御它了。
摩托车驾驶应做到以下几点：
　　第一，保持身体的平衡．因为身体坐的不稳，就不能得心应手地操纵．当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定． 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把．因为用力过大，难以轻松的操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能．
第三，能够使身体自如、地活动．即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上．或是改变姿势减轻对踏板，车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡．

摩托车汽车大同小异，驾驶时注意：

1. 加油门时勿捏（踩）离合、勿换挡；
   

2. 急捏（踩）离合/缓放（松）离合；

3. 油门拧（踩）勿过急，慢慢拧（踩）油门，急松油门；初学者应该找一参照物，尤其摩托车（食指按压在手把旋转的外沿的固定部分），这样拧多少，拧的速度多少，都心里有数。

4. 很好学的，半小时足够！
   

打火--挂当（同时攥离合）--轻轻松离合，同时轻加油门--攥离合，再挂当......

是同步的慢松离合轻给油。

是先加油门再松离合器