机油压力低，动力不足是什么原因

根据你车的情况来看，已经换了机油泵后机油报警灯还亮，那就证明不是机油泵的问题，那剩下的问题一般有两个问题，机油油路的压力问题和电器电路的问题，建议先从最简单的查，先更换机油压力感应塞，如果不行就拆下机油压力感应塞高压和低压测试机油压力，低压不低于30kpa高压不低于180kpa，如果机油压力不够，就要查看以下几点：
1.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低；
2.机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；
3.回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
4.机油管路中有漏油、堵塞现象。
如果油压正常，那么就从电路下手：线路、仪表逐一排查，如果还是找不到问题建议在换一组品质较好的高压线试试，因为转速信号是通过点火线圈负极获得的，能对该采集点起干拢作用的只有附近强烈的电压，而临近的点火高压线如果漏电，必将对转速信号产生干扰。
希望上述方法对你有所帮助。

如果你感觉到了动力不足首先要看你的排气管是不是又冒蓝烟现象。依次拔高压缸线，看一下每个汽缸工作是否都一样，有没有不工作的汽缸，打开气门室盖上面的小盖看一下是否有倒气现象（就是出气特别厉害）这是看发动机状况最起码的也是最能说明问题的方法，因为机油压力低如果没有异常响声的话发动机一般不会影响动力的。剩下的就是楼上那哥们说的，你要检查油路有阻塞的现象，机油滤网机滤芯，一般情况急加油时要上升的你的却相反，不能排除你的机油压力传感器装错了，高低压传感器装反了，换过来试一下。

一、机油压力低与动力不足没有直接的联系，发动机工作年份久了后轴瓦会有磨损，机油就从这些磨损过多的缝隙中跑出去，最终导致机油压力过低。怠速时机油压力实在太低的话可把台速适当调高一些，另外机油压力可以通过调整机油泵的溢流阀来增加压力的，去修理厂搞一下，要把油底壳拆下才能搞，顺便可以检查一下轴瓦有没有磨损过多。
二、如果机油压力不够，就要查看以下几点：
1.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低；
2.机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；
3.回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软