“文丘里原理”是怎么产生真空的?

文丘里效应的原理则是当风吹过阻挡物时，在阻挡物的背风面上方端口附近气压相对较低，从而产生吸附作用并导致空气的流动。
文丘里根据热空气比冷空气密度小，向上升腾产生气压差，从而促进气流产生自下而上的流动，这就是烟囱效应中启发而来。
文丘里管的简称，文丘里效应的原理则是当风吹过阻挡物时，在阻挡物的背风面上方端口附近气压相对较低，从而产生吸附作用并导致空气的流动。 文氏管的原理其实很简单，它就是把气流由粗变细，以加快气体流速，使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区。它能用气流实现粉料的输送。

文丘里原理其实没我们想想的那么复杂，列车进入隧道时，利用物理学的相对速度法，将列车看做固定的，把隧道中的空气看做高速运动的，那么列车尾部便是障碍物的背面，形成负压，产生所谓的真空，其实就是负压，并非是真正的负压。这是我个人在铁路行业中应用时自己的体会。希望能帮到你！