初三物理题,有关电动自行车的

电池的输出功率是：
P=UI=24V*10A=240W
转化为机械能的功率为：
P'=75%P=75%*240W=180W
自行车前进的阻力是：
F=0.03G=0.03*1000N=30N
自行车前进的速度是：
由公式：P=W/t=FS/t=FV得：
V=P/F=180W/30N=6m/s

1.P=UI=24V×10A=240w
2.W机械=240W×t×75%=180tJ
P机械=180tJ÷t=180w
v=p/f=180w÷(1000N×0.03)=6m/s

功率P=I*U=24*10=240W不用解释吧，公式
再由P=F*V得出0.75*P=1000*0.03*v得出V=6M/S

同学们：
你们好，我代表×××、××××问候大家，祝大家考试顺利，恋爱成功，××chuangshang快乐！！
你们要有远大的眼光，要从基础做起，要做实际的测试分析工作，这都不是现在大学、中学教师、高考题、研究生考题能出现的考核硬指标，例如
怎么测量自行车踩踏功率
报告首长：
现在大量走私进口的日本助动车上就有力矩传感器，直接可以取得力矩信号；这种车稍微新一点的，就有转速传感器，标定后，就能测量出骑乘功率。
也可以到机动车测试站测试。经过实际测试，人踏自行车的力矩波动很大，如果以平均值来估算，误差十分大，占空比大约是一比十。如果你要标定后的自行车，还要乘法器求功率，这个功夫要做几个月呢。
这里说的是对自行车踩踏功率进行路面实际、实时测试，要从不断旋转的机械结构中，通过机构的转换，用固定在车身上的传感器测量力矩和转速，如果要想自己做，即使是对于中国高等院校、高级技工学校而言，都不现实。工业测控上在50多年前，标准的方法，是在传动轴上贴四片应变片，用纯银集电环和电刷引出微小的应变片电阻变化。在体育锻炼器械，医疗测试仪器中，有用固定的车架承载，由被测试人员驱动固定的电动机来测试人力驱动功率，通过调节传动比或励磁电流以及负载，调节负载特性。在遥远的过去，是用人驱动水泵，根据提升液体的高度和流量来折算功率。现在的测功机也有采用对静止的轴承座贴应变片来