为什么挂档的时候要踩离合，为什么会熄火

我想了想，有些不大同意 楼上roman的说法，不够严谨吧？
离合是切断发动机与变速箱的传动的。应该是换档时，发动机、变速箱、车速三者的矛盾所要求的。

应该先了解这个传动系，大概意思地说，发动机通过离合传递动力给变速箱，带动变速箱里的 几组齿轮比不同的 齿轮组合同时转动，连接车轮的那条轴就通过一个环 套在这几组齿轮组合里的其中一组，接受发动机的动力。通过这个环套在不同的齿轮组合里可实现功率、扭矩的变换（这过程就是换档），实现加速或加力。

那么，当要换档时，车速是一定的，即连接车轮的那条轴转速是一定的，而从一组齿轮改到另一组齿轮，势必要改变变速箱的转速，而我们知道发动机的阻力是很大的，汽车的惯性也是蛮大的，如不踩离合换档的话，发动机就会保持变速箱原来的转速，而车轮就要改变变速箱的转速，那环跟齿轮组相套的地方就转速互不相同且毫不相让，套不进档位就换不了，要是硬换了，后果可想而知。
★踩了离合，发动机阻力没了，这时环就能迫使没多大阻力的齿轮组顺从它的转速后套进去，即实现了车速先把没多大阻力的变速箱的转速按齿轮组要求加大或减少，然后通过慢放离合及油门配合，再使发动机转速与变速箱的转速相一致，达到平稳换档。

发动机是有个最低转速的，低过这转速发动机就会不能持续运转下去，熄火。当你挂上档或换完档放离合时，油门不够、变速箱转速太低，使发动机转速被迫低于最低转速就熄火咯~

因为车速和变速箱齿轮转速还不一至