汽车马达原理?

你的术语太不专业了，应该说起动马达由起动电机和电磁开关组成。起动电机是由电磁开关控制的，而电磁开关则由点火锁控制。起动电机的负极接到自身的壳体上，正极则接在电磁开关的内部（正极其实就是一个做在电磁开关内部的触点）。 电磁开关一般共有3个接线柱，1大，2小，大的接线柱（A接线柱）接蓄电池的正极，其中的一个小的接线柱（B接线柱）接起动继电器（起动继电器受点火锁控制），另一个小的接线柱（C接线柱）接到点火线圈的正极上（现在的起动马达基本上是不需要接此接线柱的）。 电磁开关相当于一个继电器，其内部有线圈，线圈的一端接B接线柱，另一端接自身的壳体。
当B接线柱得电的时候，电磁开关就会动作，一方面推出起动马达的齿轮，另一方面使得A接线柱与起动电机的正极接通，此时起动电机得电运转。

简单说电磁开关有两个作用：1.推出起动马达的齿轮；2.将起动电机的正极与大接线柱（A接线柱）接通。

第一章 起动机

发动机需要外力起动,常见的起动方式分

1.人力起动,简单不方便,用于农用车

2.辅助汽油机起动,常用于大型的柴油机

3.电力起动机起动,起动迅速,可重复使用,广泛使用

起动机的作用:将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动.

第一节 起动机的结构及类型

一 起动机的构造

电力起动机通常由三部分组成

直流串励式电动机: 产生转矩,将蓄电池输入的电能转换为机械机

传动机构(啮合机构):在发动机起动时,使起动机的驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴

。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。

电磁开关：起动机的控制装置，控制电路的通断。

(一) 直流串电动机

由电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳组成。

1） 电枢： 电枢轴

电枢铁心：由硅钢片叠压而成，用花键固定在电枢轴上
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