关于宁波的捷安特

美利达的802
低端车美利达好过捷安特
组装车的话4k一下不建议考虑，当然你如果二手件和新件混装的话可以试试，还是买成品车比较划算，我骑过美利达和捷安特的车，低端还是美利达要好些，美利达专做运动车，捷安特做的太杂了，低端产品品质不好说。
买车注意选好适合自己身高腿长的车架。
刹车这个价位只有V刹可选，公路99%是V刹，你看环法就知道了。

补充一下，我最近正好在组装山地，如果你想少花钱多办事就搞二手和新的零件混装，当然，最好找个懂得朋友帮你，因为零件之间有的不匹配
，二手和新的混用能省不少钱，我买的车架捷安特老款780，原价要800元，这个架子旧的，掉了几块漆，那人升级下来给我150，还有前叉什么的，基本一个大件能省百十块，而这些都是新旧无所谓的你可以考虑旧件，其它用新件，我的山地整体装下来，大概捷安特760级别以上计划花1300多元吧，因为我是骑着上山的，反正要刮花，强度够就行，你可以参照自己情况选择买成品还是组装，组装全新的车子你的这个钱下不来。

1000快左右？！你说的太模糊了，可能是风标2500或风速900这样的或相近的型号。公路车在这个价位上确实比较鸡肋，高不成低不就。公路车如果想买合适的还是要铝架手变的。不然就买便宜的公路或山地。

接下来，忍不住要虐下一楼那个匿名的了：
1.公路用的一直都是钳刹,环法上也是.山地用的才是v刹和碟刹(老式还有吊刹)
2.你用装车比较美和捷?除了一个车架还差什么?如何能比性价比?
3.什么?!780车架800元?你得让人黑成什么样子?ATX8的车架有没有800块?你说的是ATX780吗?
4.你说的只要强度够外观不重要我倒是同意.但你如何能确定你买的车架强度就够?ATX7的车架除非特殊原因卖到150了你都敢买(指的是你上山的强度)~~~~

拨打87654357问问吧。这是日湖店的电话。

1000的公路车 也就是一个样子象公路车。挑个样子吧 没什么好选的。 代步不错了。GIANT质量还是可以的。还有公路上用的那叫U型刹车吧，V刹是在山地上面的吧。