开车时坡上起步后应如何加档

自动挡车上坡起步时，比手动挡的车要轻松一些，但是也有一些需要注意的地方。
熄火状态下坡底起步。
1.当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。

半坡起步。
2.车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门。

3. 注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。

4 自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

正规驾校的方法：上坡起步:

右脚先点住刹车，然后按起步七件事(踩离合，把挡挂，打左灯，按喇叭，看左镜，松手刹，左脚缓抬车动了；)办。当左脚慢抬离合到半联动，车身抖得像打在震动上的手机时，他说，左脚稳住别动，松刹车，找油门！

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我的做法是

1、停下后拉起手刹。起步时按平路起步方式，感觉车子有前进趋势了（你可以感觉车头翘起来一点了）就把离合和油门稳到这个位置不动，松手刹，前进前进前进```

2、停下后不拉手刹，右脚踩脚刹。看到前头车子动了，挂起1挡，左脚把离合松到半联动位置（做完前面的动作也该轮到你走了），右脚松脚刹，加油松离合，前进前进前进```

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没有手刹的汽车如何“坡上起步”呢？

“问牛知马”解答:

呵呵，简单的问题，没有刹车一样作到“坡上起车”。操作如下：在半坡时，由于前面的车辆阻碍或必须停车的路面的情况出现时，将操纵杆换入一挡，然后利用离合器和油门之间的配合，恰倒好处的互相“咬住”所谓“半联动”（让车辆保持在起步和停止之间）。此时离合器抬的不够，车会向后溜车；油门给的太大，车会往前冲，平日常的经验可以作到在它们之间找到平衡点！使车辆在没有刹车的情况下，停在半坡上！带到状况解除后，加油，轻抬离