关于数控车床车任意变速螺纹

哦 没有试过
在车削过程中 编写
用G33 后面忘了

用宏程序在经济型数控车床上加工变螺距螺纹

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吕章权 2008-09-13 15:29:54

〔引言〕在普通车床上加工普通米制和英制螺纹并非难事，但如果要加工锥螺纹等有特殊要求的螺纹时就显得吃力一些，然而还有一些螺纹在普通车床上根本无法加工，变螺距螺纹就是这样一种在普通车床上无法加工的螺纹。随着数控机床的普及，很多原先由普通机床完成较吃力或根本无法完成的任务都交给了数控机床来完成。在数控车床上进行螺纹车削加工似乎显得特别有优势，通过几条简单的指令就能完成锥螺纹和多线螺纹的加工，普通螺纹更是不在话下，然而这些都是恒螺距的螺纹，但如果要在数控车床上完成变螺距螺纹的加工就有难度了。

我国目前普及的主要是经济型的数控车床，在这样的车床上往往配置的都是较低档的数控系统，而这样的数控系统不具备直接通过指令来加工变螺距螺纹的功能。

虽然有很多零件在手工编程无法胜任时可以借助计算机辅助设计和辅助制造（CAD／CAM）来完成，但此时如果能通过宏程序来实现的话将比用计算机软件更有优势。下面我来介绍一下在一台配备FANUC Power Mate系统的经济型数控车床上用B类宏程序加工变螺距螺纹的方法和过程。

宏程序的特点

宏程序的特点主要就是可以使用变量，并可通过变量进行运算，大大拓宽了传统数控编程的局限性，而且常用的循环指令都是通过宏程序来实现的，如能掌握一些宏程序的编制方法就可以帮助我们实现对数控系统的二次开发。

熟悉宏程序编制方法

在数控机床上采用的宏指令可分为A、B两类，上述系统采用的是B类宏指令编程，B类宏指令相对A类更直观，类似于一般的计算机语言编程。在此不作详细解释。

现通过实验加工一大径为Φ30，底径为Φ24，牙型角为30°，螺距最小处为4mm，最大处为10mm，每转螺距