摩托车早上发动不起

未经磨合的新车并不在最佳状态，因为气门等部件还没有座合严实，启动性能会稍差一些，而且现在工厂为应对欧2环保法规，在出厂时对化油器的混合比都调得很稀，许多车在销售后都需要重新调整，也可以在天冷的时候把混合气略微调浓些或把节气阀油针调高一格，等天气暖和时再调回来也可以。
冷车启动时，要拉风门，启动时不要加油门（一般是这样，但不是绝对），启动后适当加油，维持不熄火即可，等发动机充分预热，怠速稳定后再送回风门，挂档行驶。

冷车难启动不属于故障
天气冷的时候要求混合气调浓点，反之
其实也没必要老是根据天气条混合气，关闭阻风门，打着车后再打开就行了。
还有个方法就是先不打开电门锁，用脚踏几次启动杆，使混合气进入汽缸而不被点燃，然后打开电门锁，应该可以一触即发了。

估计是冷机，搭上风阻发动看看。

我感觉有两种可能，首先是电瓶，也许是电量不足，打第二次的时候转数不够。其次也许出场时进气浓度没调好，不妨到附近的修理部重调一下、正常应该是紧到底，然后在松回一又四分之三圈。如果还不好使就在往回松点。我的车以前也有过这样的经历。

你的车是否有带加速泵的？如果有，那在第一次启动又熄火后是会出现无法启动，方法很简单，启动失败后，先转一下油门，然后再启动即OK，也就是说每次启动前先转一下油门就很好启动。我的车就是这样的，按这个方法到冬天也不用开风门照样启动。

是本田什么系列的摩托车?此故障常出现于化油系统及电子点火系统,用电起不行的时候可以尝试一下人工起动,同时找人将手挡在排气管处感觉是不是有压力空气,如果有则证明是前述故障原因!